Коллекция "Автолегенды СССР" посвящена наиболее популярным отечественным автомобилям. На страницах издания Вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения, узнаете, как создавались наши машины, увидите архивные фотографии моделей-аналогов других стран, прочитаете о разработках ведущих автомобильных конструкторов.
Качество: 320 kbps | Время звучания: 02:25:28
Тяжелый ИС-2 - самый мощный советский танк, участвовавший в Великой Отечественной войне. Это был ответ Урала на появление немецких "Тигра" и "Пантеры", и ответ весьма достойный. Компактная и хорошо защищенная машина с длинноствольной 122-мм пушкой стала грозным противником германских "кошек", в итоге не оставив им шансов уцелеть на поле боя. Прогрохотав гусеницами по мостовым Берлина и Кенигсберга, Вены и Праги, танк ИС-2 по праву стал одним из символов нашей Победы.
Коллекционный журнал, который рассказывает о правдивых фактах в истории всемирного авиастроения. В журнале представлены гражданская и военная авиация, эпохальные самолеты, исторические факты, авиационные технологии и многое другое. В журнале всю информацию сопровождают уникальные фотографии.
Истребитель И-153 "Чайка" конструкции Н.Н. Поликарпова по праву считается самым совершенным бипланом своей эпохи - и "лебединой песней" этого класса самолетов. Хотя "чайки", как и более ранние И-15 и И-15бис, выпускались крупными сериями (в общей сложности более 5000 экз.) и оставили заметный след в истории отечественного самолетостроения, большинство современных исследователей уверено, что массовое производство этих машин в конце 1930-х - начале 1940-х годов было серьезной ошибкой: бипланы оказались "тупиковой ветвью" в развитии авиации.
Наверное, всем памятна потрясающая сцена из романа "Живые и мертвые" и одноименного фильма, в которой немецкий истребитель легко, всего за пару минут, сбивает целое звено наших бомбардировщиков ТБ-3. Именно после этой кинокартины утвердилось представление о тяжелом бомбардировщике Туполева как о крайне уязвимой, неповоротливой, тихоходной и безнадежно устаревшей машине.
"Шерман" - самый массовый американский танк периода Второй мировой войны, уверенно делящий первое место по популярности с советским Т-34. Созданный, в буквальном смысле "из всего, что под руками", этот танк полюбился американским танкистам.
В книге рассказывается о конструкции самолёта Ju 87, о его модификациях, об организации серийного производства и боевом применении машины на Западном и советско-германском фронтах, о наиболее известных лётчиках-асах, воевавших на самолётах этого типа.
Если верить статистике, за все время существования Третьего Рейха в Германии было произведено чуть более 50 000 танков и самоходных орудий - в два с половиной раза меньше, чем в СССР; а если считать еще и англо-американскую бронетехнику, то численное превосходство союзников было почти шестикратным.
На завершающем этапе Второй мировой войны, когда Третий Рейх уже рушился под ударами Красной Армии и союзников, свою последнюю ставку нацистское руководство сделало на создание Wunderwaffe ("чудо-оружия"), способного в кратчайшие сроки кардинально изменить ситуацию.
Выпуски военно-технического альманаха "Танкодром" (№1-15) для любителей наземной военной техники.
Полугусеничные машины, способные выполнять как военные, так и народнохозяйственные задачи, полностью исчезли после Второй мировой войны. Тем не менее, они сыграли заметную роль в истории развития транспортных средств повышенной проходимости.
В данных 2-х выпусках альманаха "Танк на поле боя" накоротке предпринята попытка дать ответ на ряд интересных вопросов.
Например: Как появился тип полугусеничной техники? Почему столь популярные в годы Второй мировой войны полугусеничные автомобили полностью исчезли после её окончания?
Новая книга популярною историка - первое отечественное исследование боевого применения самого прославленного советского танка, анализ его сильных и слабых сторон, достоинств и недостатков, поражений и побед; рассказ о тех, кто воевал, умирал и побеждал на легендарном Т-34.
О предвоенном тяжелом танке Т-35 кто-то знает понаслышке, кто-то не знает вовсе. Но вот о существовании в СССР, а теперь и в России, медали "За отвагу" известно почти всем. Между тем на этой прославленной и почетной медали изображен именно Т-35! И это не случайно.
Книга представляет собой скрупулезный анализ подготовки, тактики и снаряжения японских пехотинцев в 1939-1945 годы. Японский солдат был упорным, выносливым и находчивым бойцом, во время Второй мировой войны японская армия с фанатизмом сражалась на огромной территории Азии. В книге исследуются процессы, приведшие к воспитанию такого солдата, описывается специальная подготовка, которая приводила к успеху на полях сражений. Наконец приводится полное описание оружия и другого снаряжения, которое использовалось подразделениями японской пехоты во время этой войны.
Пистолету ТТ - выдающемуся творению русского оружейника-самородка Федора Васильевича Токарева - исполнилось уже более 70 лет. Благодаря резервам, заложенным в его конструкцию, ТТ остается вполне современным пистолетом и применяется во всем мире. Казалось бы, что нового можно сказать о столь массовом оружии?
Журнал "Оружие" предлагает вашему вниманию детальное исследование истории создания, производства, применения и совершенствования конструкции знаменитого пистолета.
После появления знаменитых "Катюш" в составе гвардейских минометных частей Красной Армии германские конструкторы были просто обязаны искать равноадекватный ответ, тем более, что первые немецкие реактивные минометы раньше советской техники вступили во Вторую мировую войну - в кампаниях 1939-1940 годов их ограниченно использовали для постановки дымовых завес.
Уже через два года в составе вермахта появились бронированные 158,5-мм самоходные РСЗО, получившие название "Панцерверфер 42". Помимо описания устройства реактивного миномета Panzerwerfer 42 в настоящем издании представлены чертежи основных серийных модификаций этой боевой машины, а также цветные иллюстрации вариантов ее окраски.
"Внимание, "Тигры"!" - эти слова, произносимые на разных языках солдатами армий антигитлеровской коалиции, заставляли учащенно биться сердца если не от страха, то oт ощущения смертельной опасности. В эти минуты в сознании солдат возникал отнюдь не облик свирепой полосатой кошки, а образ неуязвимой стальной громадины, и изрыгающей огонь и смерть.
Германские эсминцы Второй мировой войны уникальны - в них со всей наглядностью проявился тезис о том, что проект любого корабля является компромиссом между различными характеристиками, и за улучшение одной из них всегда приходится платить.
Легкие колесно-гусеничные танки семейства БТ являлись для своего времени выдающимися боевыми машинами, не имевшими себе равных в мире по динамическим характеристикам. Прародителем этих боевых машин стали танки М.1931, разработанные американским конструктором У. Кристи и закупленные правительством СССР. Бетешки стали основой механизированных соединений Красной Армии и вторым по массовости советским танком 1930-х годов - их изготовили более 8000 штук! Уникальность машин серии БТ еще и в том, что это единственный в мире серийный танк с комбинированным колесно-гусеничным движителем.
В данной работе на основе архивных материалов повествуется об истории создания, производстве и модификациях танков серии БТ, а также различных боевых машинах, созданных на их базе.