Блог пользователя panzerfaustpatron 
"Когда закончилась артиллерийская подготовка, мы решили, что теперь сумеем оправиться и встретить русскую пехоту и танки, но появившиеся в воздухе самолеты-штурмовики не дали нам прийти в себя, заставили бросить боевую технику и спасаться бегством. Штурмовики непрерывно висели над нами. Творился невероятный ужас..."
Потрясшая СССР в конце пятидесятых годов, во многом благодаря усилиям Сергея Смирнова, история обороны Брестской крепости стала неотделимым звеном советского эпоса о войне.
Танк давно стал символом советской военной мощи. Сотни наших танков, поднятых на пьедестал, стоят по всей стране и половине Европы в качестве памятников Великой Победе.
Но вот парадокс - за 60 лет не было опубликовано ни единого серьезного исследования по боевому применению советских танков в годы Великой Отечественной войны. То есть об истории их создания, устройстве, ТТХ достойных работ предостаточно, но о советских танках в бою - не было ни одной.Эта книга - первая.
Эсминцы типа "Новик" стали этапными кораблями в истории отечественного кораблестроения. Наряду с линкорами типа "Севастополь" они стали символом возрождения Российского флота после поражения в Русско-японской войне. Вступив в строй накануне Первой мировой войны, "Новик" заслужил титул самого быстроходного корабля в мире.
Служба "новиков" богата яркими событиями - они активно участвовали в Первой мировой войне, были свидетелями двух революций... И в сражениях Великой Отечественной эти эсминцы взяли на себя тяжелое бремя службы Отчизне.
Советский легкий танк Т-26, созданный как дальнейшее развитие английского Виккерса 6-тонного, являлся уникальной боевой машиной. Во-первых, это был самый массовый советский танк 1930-х годов (изготовлено более 11000 штук), на базе которого создали рекордное количество опытных образцов (несколько десятков). Во-вторых, этот танк являлся настоящей рабочей лошадкой Красной Армии - у озера Хасан и реки Халхин-гол, в Испании и Китае, советско-финляндской войне и польском походе 1939 года, в Великой Отечественной и войне с Японией. Т-26 поставлялся в Испанию, Китай и Турцию, а трофейные образцы состояли на вооружении вермахта, Румынии, Финляндии и Венгрии.
И несмотря на то, что конструкция Т-26 не получила дальнейшего развития после 1940 гола, этот танк вошел в историю как надежная и неприхотливая боевая машина, которая своей стальной грудью вставала на защиту нашей страны в самые тяжелые моменты.
Фронтовики прозвали эту самохолку "сукой", "коломбиной" и "голожопым фердинанлом".
Танкисты в сердцах окрестили её "братской могилой экипажа". Ее принято ругать за слабое бронирование и открытую боевую рубку. Однако мало-мальски объективное сравнение с однотипными западными образцами убеждает, что СУ-76 мало в чём уступала немецким "мардерам", не говоря уж о британских "бишопах".
Книга Ильи Мощанского посвящена тяжелым боям на Юго-Западном направлении в период с июля по сентябрь 1941 года. В это трудное время Красная Армия, отражая атаки наступающего противника на разных участках, пыталась удержать столицу Советской Украины - город Киев. Несмотря на героические усилия бойцов и командиров, местного населения, оборонительная операция наших войск под Киевом закончилась трагедией - несколько советских армий были окружены. Однако война Советского союза с фашистской Германией только начиналась...
В книге более 300 уникальных архивных фотографий, карты и схемы боевых операций, а также цветные иллюстрации боевой техники Красной Армии и Вермахта.
"Тигр" - самый грозный немецкий танк Второй мировой войны, своего рода символ гитлеровских "Панцерваффе". И если два других самых знаменитых танка тех лет - Т-34 и "Шерман" - во многом обязаны своей известностью гигантскими объемами производства, то "Тигр" - исключительно выдающимися боевыми качествами. И можно лишь сожалеть, что качества эти использовались в борьбе за неправое дело...
Принятый на вооружение в 1942 году, Як-9 стал самым массовым истребителем Великой Отечественной войны .
Лётчики любили этот самолёт за его высокую манёвренность , силу огня и живучесть в бою, а техники - за удобство в эксплуатации. Правительство высоко оценило труд создателей Як-9: главный конструктор А.С. Яковлев был удостоен звания Героя Социалистического Труда. Спустя шестьдесят с лишним лет после войны в далёкой Франции появился памятник этому выдающемуся истребителю.
19 ноября 1942 года Донские степи вздрогнули от залпов тысяч орудий. Началось наступление Красной Армии, спустя несколько дней завершившееся окружением 250-тысячной группировки немецких войск. Сталинградская битва вступила в новую фазу - стратегическая инициатива перешла к Красной Армии, которая сумела не только окружить немецкие войска, но и отразить деблокирующий удар, сорвать снабжение окруженных по воздуху и, в итоге похоронить на волжских берегах 6-ю немецкую армию.
Сталинградская битва, вне всякого сомнения, стала поворотным пунктом Второй мировой войны. Германии было нанесено поражение, от которого она так и не сумела оправиться, ни в военном, ни в моральном, ни в политическом плане. Бесславный конец начатой ею войны был неизбежен.
Т-34 - самый массовый и, по мнению большинства специалистов, лучший танк периода Второй мировой войны. Свой первый бой Т-34 принял в июне 1941-го и вызвал шок у врага своим превосходством над всеми немецкими танками. Не в состоянии противопоставить ничего подобного, в Германии всерьез рассматривали вопрос о выпуске для Вермахта копии Т-34. Непрерывно совершенствуясь, Т-34 выпускался на протяжении всей войны и стал основным танком Красной Армии - символом Великой Победы.
Четыре выпуска альманаха "Танк на поле боя" №22-25 посвящены теме "Советской бронетехнике в финской армии" от начала и до конца 20-го века.
На протяжении нескольких десятилетий через бронетанковые войска Финляндии прошла масса различных образцов техники, от единичных экспериментальных до массовых, национальной разработки: трофейные, импортированные, переделки трофеев... Ядром данного издания является не текст, но фотографии.
Выпуск альманаха "Танк на поле боя" посвящён конфликту в Южной Осетии в августе 2008 года.
Крейсер "Варяг" - самый знаменитый корабль Российского флота. Бой этого крейсера с японской эскадрой на рейде далекого корейского порта Чемульпо стал первым сражением Русско-японской войны 1904-1905 гг., произошедшим на глазах многочисленных иностранных наблюдателей. Неудивительно, что он вызвал огромный резонанс. Имя "Варяг" появилось на первых страницах газет всего мира. Впоследствии о нем были сложены песни, написаны книги, сняты художественный и документальные фильмы... И, как часто бывает, правда и вымысел до сих пор сосуществуют в жизнеописании этого легендарного корабля.
Специальный выпуск журнала "Оружие", посвященный конструктору Н.Ф. Макарову и его знаменитому пистолету ПМ, а также другим его интересным разработкам, о которых многие не знают.
По окончании Первой мировой войны французская армия имела самый многочисленный танковый парк в мире. Однако затем танкостроение в этой стране вступило в стадию "летаргического сна" - за 17 послевоенных лет было выпущено всего около 280 новых танков.
Столь легкомысленное пренебрежение танками вполне объяснимо. Французские генералы мыслили исключительно понятиями времён Первой мировой войны, тем более, что они с гордостью носили звание победителей. Любое предложение оснастить армию новейшей техникой отвергалось. Даже простая моторизация войск обьявлялась вредной. Танки же считались пригодными только для поддержки пехоты и были распылены по разным частям.
Осенью 1941 года под Москвой решалась судьба Великой Отечественной войны и судьба России. Именно здесь Вермахт потерпел свое первое серьезное поражение. Здесь впервые удалось остановить сокрушительную машину блицкрига. И советские танковые войска сыграли в этом исключительную роль.
В отличие от летних боев 1941 года Красная Армия не имела под Москвой подавляющего превосходства в бронетехнике, однако использовала наличные силы гораздо более эффективно и успешно. В октябре - ноябре не было ни грандиозных танковых сражений, ни массированных танковых ударов - зато полностью оправдала себя тактика танковых засад, в которых особенно отличилась легендарная бригада Катукова и взошла звезда первых танковых асов: Лавриненко, Любушкина. Бурды и др. И хотя до будущих триумфов было ещё далеко, хотя осенью 1941-го наши потери все ещё значительно превосходили немецкие - именно в битве за Москву был создан костяк советских танковых войск, именно здесь наши танкисты впервые познали вкус победы...
В книге Жоржа Бернажа рассматриваются причины поражения немецких войск в битве за Нормандию, анализируются действия танковых соединений и подробно рассказывается о каждом дне сражения с 5 июня по 20 июля 1944 года.
Авторский текст Жоржа Бернажа богато проиллюстрирован массой редких фотографий, а также картами и рисунками военной техники.
Этот выпуск серии "Танк на поле боя" расскажет вам о рабочей лошадке моторизованной пехоты - БТР - 70, 80. Фотографии, которыми наполнена книга как нельзя точнее передадут атмосферу войны, её неотвратимость и обыденность. Абхазия, Таджикистан, Чечня... Взорванные на фугасах и минах, перекрашенные и модернизированные, выполняющие роль скорой помощи и стационарной радиовышки, эти БТР всегда оставались на службе. Почему солдаты-миротворцы закрашивали номера машин, как делали климат-контроль из парашютного шёлка - вы узнаете из этого выпуска.
"Фокке-Вульф" FW 190, спроектированный под руководством Курта Вольдемара Танка в конце 30-х годов минувшего века, оказался вторым по массовости истребителем Люфтваффе в годы Второй мировой. Благодаря мощному мотору и совершенной аэродинамике самолет в первый период боевого применения стал очень серьезным противником для авиации союзников как на Западном, так и на Восточном фронте. На базе FW 190 немецким конструкторам удалось создать целое семейство боевых машин -достаточно эффективные штурмовики, истребители-бомбардировщики, ночные истребители и разведчики, а также самолеты специального назначения. Все они принимали активное участие в боевых действиях вплоть до последних дней Второй мировой войны...
