Блог пользователя panzerfaustpatron

"Британские легкие крейсера действовали с необычайной наглостью!" - заявил командир немецкого линкора "Адмирал граф Шпее" после боя 13 декабря 1939 г. у Ла-Платы - первого поединка надводных кораблей во Второй Мировой войне, развеявшего миф о непобедимости германских рейдеров. А главными героями этого знаменитого сражения стали английские легкие крейсера "Аякс" и "Ахиллес", которые многократно уступали противнику как в огневой мощи, так и в бронировании, но своими дерзкими действиями фактически загнали "Шпее" в нейтральный порт, где тот был бесславно затоплен экипажем.

С первых дней Восточной кампании главной "головной болью" Вермахта стала советская бронетехника, на борьбу с которой гитлеровцы вынуждены были бросить все силы - танки и штурмовые орудия, пехоту и пикирующие бомбардировщики, противотанковую артиллерию и зенитки. Знаменитые "Тигры" и "Пантеры" также создавались в первую очередь как "убийцы" русских танков - не помогло.

Легендарный "Фоккевульф-189", более известный под фронтовым прозвищем "Рама", по праву считается лучшим самолетом-разведчиком Второй мировой: красноармейцы ненавидели ее даже больше "лаптежников" и "мессеров", а "сталинские соколы" считали чрезвычайно трудной и опасной целью - почти неуязвимой, чуть ли не "заговоренной".

В годы Первой Мировой войны этот броненосец стал самым прославленным русским кораблем и не просто "головной болью", а настоящим наваждением для германского командования - во всех планах немецких операций 1915-1917 гг. на Балтике основное внимание уделялось "Славе". Сам кайзер не раз требовал покончить с ненавистным линкором, который был центром и точкой опоры всей обороны Рижского залива, сыграв решающую роль в срыве первой и второй попыток германского флота прорваться к Риге, а затем и к Петрограду.

Солдаты германской армии очень любили фотографировать и фотографироваться - благодаря чему, в основном, и стала возможной эта подборка фотоальбомов.

Скандально известный Виктор Суворов объявил эти танки "лучшими и единственными в мире" - эдаким "ЧУДО-ОРУЖИЕМ" Сталина, самим фактом своего существования доказывающим агрессивность СССР и намерение завоевать всю Европу: "Советский Союз был единственной страной мира, которая в массовых количествах производила плавающие танки. В оборонительной войне танку никуда плавать не надо, поэтому, когда Гитлер начал операцию "Барбаросса", советские плавающие танки пришлось бросить из-за непригодности в оборонительной войне, а их производство немедленно прекратить..."

Данный специальный выпуск "Досье Коллекции" посвящен нагрудным знакам которые использовались в казачьем движении. Изображение, описание, история знаков. В каждом номере - подлинные трофейные фотографии 1941-45 годов и фотографии фронтовой хроники СССР 1943-45 годов, а также коллекционные копии знаков на магнитной основе.

Данный специальный выпуск "Досье Коллекции" посвящен нагрудным знакам спортсменов СССР и Германии. Изображение, описание, история знаков. В каждом номере - подлинные трофейные фотографии 1941-45 годов и фотографии фронтовой хроники СССР 1943-45 годов, а также коллекционные копии знаков на магнитной основе.

16 июля 1944 года, финский порт Котка. Пока наши пикировщики отвлекали на себя зенитную артиллерию противника, над самой водой к цели прорвалась пара скоростных двухмоторных самолетов, каждый из которых нес на внешней подвеске бомбу в 1000 кг. После сброса бомбы срикошетили от поверхности моря и ударили в борт немецкого крейсера ПВО "Ниобе", ставшего самым крупным боевым кораблем, потопленным советской авиацией в годы Великой Отечественной войны.

В годы Великой Отечественной войны "катюшами" называли не только реактивные системы залпового огня, но и самые большие и быстроходные советские подлодки - подводные крейсера типа К. Именно на Краснознаменной "К-21" Герой Советского Союза Н.А. Лунин атаковал флагман Кригсмарине линкор "Тирпиц"; на минах, поставленных "К-1", подорвались 8 вражеских кораблей и судов - лучший результат среди подводных заградителей нашего флота, - а всего на счету "катюш" более 30 побед.

Интересный и захватывающий рассказ о грандиозных осадах и штурмах ассирийцев, персов, греков, карфагенян и римлян. Карты и схемы фортификационных сооружений и крепостей, основанные на археологических исследованиях. Раскрывается огромное влияние осадного искусства на развитие науки и появление великих изобретений и открытий.

Их представляют "смертниками", "советскими камикадзе", которые жили не дольше трех-четырех боевых вылетов. Их воинская профессия считается едва ли не самой рискованной и опасной. О них судят по потрясающему фильму "Торпедоносцы", шокировавшему зрителей невиданным тогда натурализмом, правдивостью и трагизмом в показе Великой Отечественной войны.

Данная книга представляет собой первую в отечественной литературе исследовательскую работу, охватывающую все аспекты осадного искусства Античности и Средневековья. Широко привлекая античные и средневековые источники, автор рассматривает эволюцию осадного искусства, конструкции осадных и метательных машин, методы осады, обороны и связанные с ними военные хитрости, а также приводит описание знаменитых осад. Книга богато иллюстрирована и содержит большое количество рисунков с реконструкцией осадной техники.

Новая книга ведущего историка флота. Продолжение бестселлера "Суперлинкоры Муссолин". Всё о знаменитых итальянских дредноутах типа "Джулио Чезаре", которые проектировались как одни из самых сильных кораблей в мире, но история их боевой службы поражает своей нелепостью и фатальным невезением - недаром ходили слухи, что над этими линкорами тяготеет какое-то проклятие.

Едва закончилась Вторая Мировая война, как СССР был втянут в новое противостояние с Западом. Борьба за стратегическое господство в воздухе требовала скорейшего перевооружения ВВС на реактивную технику и создания межконтинентального самолета, способного нести ядерное оружие. Первенство здесь захватили американцы, запустив в серию "Стратосферную крепость" Б-52. Советский Союз ответил разработкой сразу двух типов стратегических бомбардировщиков - турбореактивного М-4 конструкции В.М. Мясищева и турбовинтового Ту-95, спроектированного в ОКБ А.Н. Туполева.

Книга "Танки" из серии Defense Express Library "Арсенал Украины" предназначена для широкого круга читателей, интересующихся достижениями, продукцией и разработками Украинского оборонно-промышленного комплекса. При подготовке книги использованы материалы и фотографии из базы данных журнала Defense Express "Экспорт оружия и оборонный комплекс Украины", Центра исследований армии, конверсии и разоружения, фотографии Харьковского конструкторского бюро по машиностроению им. Морозова.

Именно с "Абрамса" начинались перечни бронетехники вероятного противника в справочниках и учебных пособиях Советской Армии. Впрочем, с тех пор мало что изменилось. По сей день не утихают споры, кто лучше - американский М1 или наш Т-80? И чей танк выйдет победителем из дуэли один на один? Российские специалисты расхваливают Т-80, западные - "Абрамс". Кто из них прав? Как отделить правду от пропагандистской шумихи? И что такое М1 Abrams - лучший танк в мире или просто раздутый миф?

Этот крейсер был назван в честь своего легендарного предшественника, героически погибшего летом 1904 года в бою с японцами в Желтом море. Этот корабль по праву считался "лучшим броненосным крейсером" своего времени и стал флагманом Балтийского флота и любимцем императора Николая II, а его первым командиром был назначен Николай Оттович Эссен.

Данный специальный выпуск "Досье Коллекции" посвящен нагрудным знакам пожарных СССР. Изображение, описание, история знаков. В каждом номере - подлинные трофейные фотографии 1941-45 годов и фотографии фронтовой хроники СССР 1943-45 годов, а также коллекционные копии знаков на магнитной основе.