корабли

Практически каждый историк флота владеет исчерпывающей информацией обо всех капитальных боевых кораблях прошедшего столетия, но если разговор заходит о пассажирских или круизных лайнерах, то, кроме наименования, компании-владельца, некоторых отрывочных сведений об участии того или иного судна в военных действиях, каких-либо сведений добиться очень трудно. Это и понятно, ведь обычная жизнь пассажирского судна – рутинная, монотонная работа, зачастую на одном и том же маршруте.

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с 1995 года. Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов.
Тематические выпуски, энциклопедические справочники о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами.

Мы к сожалению не знаем, кто придумал первую лодку. Произошло это так давно, что те времена называют доисторическими. То есть не существовало тогда никаких историков, которые могли бы об этом величайшем событии узнать и написать в назидание потомкам. Тогда даже писать никто не умел. Так что мы можем лишь догадываться, как это произошло.

История проектирования, постройки и службы эскадренного броненосца «Сисой Великий» — пятого броненосного корабля, построенного для Балтийского флота по программе 1881 года. Проектирование «Сисоя Великого» проходило в период, когда определялись основные направления развития отечественного флота. Именно со вступлением в строй «Сисоя Великого» окончательно установился тип российского эскадренного броненосца. Служба корабля окончилась в один из самых трагических дней российского флота — 15 мая 1905 года в сражении у острова Цусима.

«Военно-историческая библиотека» - межиздательская документальная серия, в книгах которой рассказывается о военных баталиях, крупных и не очень, военной технике и оружии, об истории побед и поражений на суше, в воздухе и на море. Многие работы проиллюстрированы подробными картами и фотографиями.

Гордость Третьего Рейха, самые мощные боевые корабли Кригсмарине с 380-мм артиллерией главного калибра, 320-мм броней и скоростью более 30 узлов, они доставили немало хлопот союзникам, став настоящими козырными картами морской политики Гитлера. Сам факт существования этих суперлинкоров оказал огромное влияние на расклад сил в Европе и сковывал действия союзных флотов на протяжении нескольких лет войны…

Юные читатели найдут в книге описания водных и авиационных моделей, моделей вездеходов и др. Все это они смогут сделать сами из доступных материалов: отходов древесины, картона, бумаги, ненужных упаковок, пришедших в негодность бытовых предметов. Технология изготовления моделей проста – их можно сделать в домашних условиях.

Содержит основы знаний о мореходных качествах судна, его конструкции и прочности, краткие сведения о судовых устройствах и системах. Особое внимание уделено физическим представлениям об этих качествах, теоретическим способам их определения, путям дальнейшего совершенствования.

Книга предназначена для судовых механиков, работающих под отечественным и иностранным флагом на транспортных судах, а также промысловых, судах вспомогательного флота и обеспечения ВМФ. Целесообразно использование книги слушателям курсов повышения квалификации и переподготовки судомехаников всех уровней.

Эта книга впервые во всех деталях восстанавливает историю создания, описывает конструкцию, службу и боевое применение знаменитых французских броненосцев программы 1894 г. Издание иллюстрировано множеством эксклюзивных фотографий и чертежей.

В данной энциклопедии представлено более 200 видов торговых судов, сведения по истории судостроения, а также точные технические характеристики — водоизмещение, грузоподъемность, скорость.

Владельцы современных яхт и катеров не всегда представляют себе способы навигации вообще и электронной навигации в частности. В то время как современный моряк — это электронный навигатор. Современные лодки продаются оснащенными GPS, карт-плоттерами и радарами с большим количеством различных дисплеев. Эта книга учит вас навигации с помощью таких устройств.

Без мореплавания было бы невозможно существование современной цивилизации. Эта книга знакомит юных читателей с удивительным миром кораблей древних и современных, больших и маленьких, торговых и военных. Здесь рассказывается об истории развития флота, о различных типах судов и самых известных кораблях, о пиратах и знаменитых флотоводцах.

Предметом данной монографии стали 18 японских тяжелых крейсеров, появившихся в период между мировыми войнами и известных как "вашингтонские" крейсера. По Вашингтонскому договору 1922 года ведущие морские державы, пытаясь ограничить гонку вооружений на море, установили предел водоизмещения в 10000 британских тонн и предел калибра орудий в 203мм (8 дюймов).

Вряд ли какие нибудь другие корабли Императорского японского флота участвовали в таком же большом количестве боевых операций, как тяжелые японские крейсера. Созданные и прекрасно подготовленные для надводного морского боя, они вполне оправдали вложенные в них средства и усилия, но оказались бессильными против палубной авиации и подводных лодок, стремительно развивавшихся накануне и в ходе войны.

Эта книга дает основные сведения, необходимые для создания моделей кораблей в бутылках. Технология изготовления моделей наглядно отображена на многочисленных иллюстрациях. Подобное моделирование является прекрасным видом досуга и широко распространено во всем мире.

Корабли всегда завораживали человека своей красотой, мощью, элегантностью. Асаль и Грей, пираты, летучий голландец, мятежный и одинокий белый парус - они навсегда вошли в нашу культуру. Неудивительно, что силуэты знаменитых кораблей люди переносили на окружающие их предметы.

Книга посвящена одной из наиболее ярких, но сравнительно малоизвестных страниц истории советского судостроения — созданию, боевой службе и судьбам тяжелых авианесущих крейсеров (ТАКР) проекта 1143 типа «Киев». Автор являлся непосредственным и активным участником описываемых им событий.

Справочник содержит сведения о кораблях, катерах и судах ВМФ СССР с конца 1945 по январь 1995 года, составлен по материалам отечественной и зарубежной открытой печати. Настоящий справочник состоит из трех разделов: 1-корабли, построенные и достроенные по предвоенным и военным проектам, куда включены спущенные на воду или достроенные после декабря 1945 корабли, кроме трофейных, репарационных а также недостроенных.

Книга познакомит вас с историей создания и развития автономных необитаемых подводных аппаратов, с их классификацией, описанием возможностей для применения АНПА на объектах инфраструктуры морских нефтегазовых месторождений, в научно-исследовательских и военных целях. Рассматриваются состав и конструктивные особенности аппаратов, рассказывается о наиболее интересных подводных операциях с использованием АНПА.